明年底有望開通動車！青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程施工招標

5月26日，《青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程綜合標段、站房及相關工程標段施工總價招標公告》發布，項目即將進入正式施工階段，計劃工期1.5年，有望在明年底正式開通，同時將開行160km/h動力集中型動車組。

《招標公告》主要內容如下：

一、招標條件

本建設項目青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程施工總價承包已由國鐵集團 青海省人民政府以鐵發改函〔2021〕196 號批準建設，建設單位（項目業主）為中國鐵路青藏集團有限公司西寧站改造工程建設指揮部，項目出資比例為國有資金100.0%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路青藏集團有限公司西寧站改造工程建設指揮部。

二、項目概況

建設地點：青海省蘭青線西寧站至青藏線格爾木站，線路長度759.784km。

建設規模：青藏鐵路西寧至格爾木段東起青海省省會西寧市，向西經湟源、海晏，進入剛察縣境內后沿青海湖北緣通過，過天峻縣，穿越海拔3760m的關角隧道后至烏蘭縣，再向西行經德令哈市，在克日勒克湖和托索湖相連的頸部通過后至錫鐵山，然后線路折向南與G315國道并行，以著名的萬丈鹽橋通過察爾汗鹽湖后到達本段終點格爾木，線路全長759.784km，設車站25座其中客運站8座，系目前青藏高原最重要的對外聯系鐵路通道。

本項目對既有蘭青線西寧至西寧西段、青藏線西寧西至格爾木格段既有線路存在凍害、鹽漬土病害等路基病害進行整治；對旅客發送量較大的車站湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進行客運設施補強，并對海晏車站新建客運站房、德令哈站擴建站房及配套設施；對西寧動車運用所進行適應性改造，滿足動力集中型動車組的檢修作業；對沿線橋梁鑒定后存在問題的橋涵進行改造；并在現狀線路基礎上開行160km/h動力集中型動車組。

三、招標范圍

1、標段名稱：綜合標段

西格提質項目初設批復范圍內所有的路基及附屬工程，橋涵改建、新建工程，線路及軌道工程（包括但不僅限于軌道更換、線路坡道軟化），站場改造工程（包括但不僅限于道岔更換、可動心軌道岔更換、換軌），機務及動車設備改造工程，通信、信號工程（包括但不限于警沖標調整，配合軌道、道岔使用引起的信號設備、計算機聯鎖改造等）、電氣化改造工程（包括但不局限于牽引變電所和分區所交直流系統改造，分區所接地網補強，電分項設備改造，關角隧道接觸網改造，受土建工程影響的接觸網改造、過渡），電力工程（包括但不局限于新建站房、路基、橋涵病害整治范圍內的電路貫通線路改造，交直流屏和調壓器更換，室內變配電設備用電復核調整，海晏、錫鐵山增減二路電源），環水工程，噪聲防治工程。

四站的變配電室改造、新設工程的室內所有設備外線及引入至柜體上端接引。飲馬峽站、烏蘭站、尕海、鹽田等4處牽引變電所室外場坪院落既有破損硬化面和道路進行修整恢復，總面積為2151.03平方米。

既有西寧動車所適應性改造工程范圍內涉及的房建、土建、電力、設備基礎、設備安裝等配套改造的所有內容。格爾木站、柯柯站新建貨車裝載視頻監控系統。本項目所有臨時用地征拆均在本標段范圍內。

計劃工期：371.0天，計劃開工日期：2022年06月25日

2、標段名稱：站房及相關工程標段

德令哈、海晏、烏蘭、湟源站站房改擴建、新建，站臺、雨棚新建、接建，站場客運設施、設備改造，站內客運設施改造或新建，信息工程所涉及的預埋預留、溝槽管洞、橋架的改造或新建，四站及站區給排水、暖通設備、設施改造、新設等，站區增設的圍墻。車站站房平臺鋪裝，德令哈車站過渡工程（包括但不局限于新建臨時安檢用房、防護通道）；湟源站、烏蘭站既有房屋裝修改造。

擴容青藏集團公司既有旅客服務信息系統集成平臺；德令哈站、海晏站、湟源站、烏蘭站四站信息工程所涉及的客票系統、旅客服務集成平臺、旅客服務信息系統、客運管理信息系統、辦公管理信息系統、公安管理信息系統、門禁系統、電源及設備房屋環境監控系統、綜合布線系統、行包管理與服務信息系統、站臺端部防入侵報警系統等系統進行相應改造或新建，完成相關系統與既有系統的接入、互聯互通、擴容改造。

計劃工期：524.0天，計劃開工日期：2022年06月25日

青藏線西格段線路走向示意圖▼

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